ВСРП: отсутствие на Байкале причалов тормозит развитие круизного туризма

Ольга Шарипова

31.08.2016 12:31

Туроператоры отмечают: отсутствие причальных сооружений к летнему туристическому сезону 2017 существенно затруднит посадку и высадку пассажиров, что может повлечь негативные последствия и испортить впечатления от отдыха на Байкале.

Как сообщили Телеинформу в круизном подразделении Восточно-Сибирского речного пароходства, проблема с причалами на Байкале - постоянная, но в последнее время ситуация осложняется еще и маловодьем.

«Сейчас основные маршруты круизных туров пролегают по западному и северо-восточному побережью. В следующем году мы хотим больше задействовать восточный берег Байкала с посещением Республики Бурятии. К сожалению, причальная стенка не способствует простой высадке/посадке, в особенности у восточного побережья, и осадка корабля не позволяет подходить близко к красивым, приятным местам на территории Бурятии. Поэтому нам приходится искать дополнительное судно и нести дополнительные затраты», - рассказали в ВСРП.

По словам специалистов пароходства, дополнительные расходы оплачиваются туристами. «В стоимость круиза входят все составляющие: проживание, питание, движение по маршруту, трансферы и рекреация. Если мы будем брать по максимуму за программу, которую можем и хотим предложить гостям на следующий год, тогда стоимость круиза станет кратно дороже, чем сейчас. Даже сейчас круиз может позволить себе далеко не каждый. На сегодняшний день есть только два причала, к которому способно пришвартоваться крупнейшее круизное судно на Байкале – «Империя», и находятся они в Листвянке и на острове Ольхон, в Загли».

На остальной части побережья озера туристов доставляют на берег с помощью шлюпки. «Это заметно сказывается на свободе маневра. Высадке на берег в любой момент могут помешать погодные условия. Таким образом, туристы могут быть лишены возможности побывать в части запланированных маршрутом мест", - отмечают в ВСРП.

К слову, теплоход «Империя» группы компаний "Истлэнд" является единственным судном на Байкале, где установлен специальный резервуар для хранения канализационных вод. Цистерны вместимостью 58 кубометров хватает на десять суток автономного плавания.

Канализационные стоки перерабатываются в Порту Байкал на специальной очистной установке. На теплоходе также имеется ёмкость для сбора подсланевых вод. По окончании навигационного сезона «Империя» становится на разоружение. В течение этого времени вся техническая вода на судне, в том числе из труб и двигателей, также сливается на очистительной станции в Порту Байкал.

В Байкальске на горе Соболиной в этом году смонтируют новый кресельный подъемник

Новый кресельный подъемник на горе Соболиной в Байкальске планируют смонтировать в этом году.

Развивать «красный туризм» планируют в Иркутске

В Иркутском областном краеведческом музее имени Н.Н. Муравьева-Амурского провели круглый стола на тему «Красные маршруты Иркутска».

Мраморный карьер в Бугульдейке благоустроят для удобства туристов

Парковка, санзона, стелы и другие объекты в перспективе появятся у мраморного карьера в Прибайкальском национальном парке вблизи поселка Бугульдейка Ольхонского района.

Глава Бурятии рассказал, как открытие хилинг-отеля Green Flow на Байкале повлияет на туризм и экономику региона

Хилинг-отель Green Flow откроется на Байкале летом 2025 года. О ходе строительства доложил Владимиру Путину глава Бурятии Алексей Цыденов на совещании по вопросам развития федеральных круглогодичных курортов «Пять морей и озеро Байкал» 28 марта 2024 года.

Поток туристов в Иркутскую область в 2023 году вырос на 11%

Tele2, российский оператор мобильной связи, проанализировал, каким был туристический трафик в Приангарье в 2023 году. Исследование на основе больших данных показало, что с каждым годом в регион приезжает все больше иногородних гостей.

Метки:

иркутская область

Последние публикации

Видеосюжеты

Сергей Шмидт: Срок

Next Prev

Уроки советского

Я давным-давно живу в соответствии с мудрым принципом, подсказанным одним старшим товарищем: «Если ты не можешь ничего изменить, ты должен попытаться хотя бы понять». У меня даже футболка с этими словами есть, специально заказал и надеваю, если предстоит общение с какими-нибудь фрустрированными по политике балагурами.

Борец с ветряными иблисами

Перелома на полях сражений за минувший месяц не произошло – ни решительного, ни коренного. Позволю себе, чуть ли не в первый раз за боевой год, написать о делах внутренних, а не боевых и внешнеполитических. Репертуар внутриполитических тем у нас не такой уж богатый и, на мой вкус, одна из...

Рождение нации из грохота пушек

Год минул. В Лужниках состоялось хоровое пение Цоя. Я немного удивился, что пели «Группу крови». Думал, что «Звезду по имени Солнце» с необходимыми правками:

Танки идут ромбом

Январская история с «Леопардами» – довольно интересный сюжет, как на тему замысловатости политической жизни в демократиях, так и на тему взаимодействия внутренней и внешней политики. Канцлер Шольц по причинам, которые могут быть самыми разными, танки Украине давать не хотел. Но министр иностранных дел его правительства – госпожа Анналена Бербок, которую...

Знак беды — знак вопроса

Видит бог, я из тех мелких жуликов от гуманитаристики, прячущихся под якобы солидной вывеской «политолог», что совершенно не стесняются полного провала своей аналитики и прогнозов. В моей «политологической» жизни таких суперпровалов было два и 2022-й год один из них. Моя годичной давности уверенность в том, что никакого перевода отношений России...

ПОГОДА В ИРКУТСКЕ

Новости органов власти

Новости компаний