Восемь детей погибли с начала года в Приангарье на железной дороге и в ДТП

В Иркутской области с начала 2020 года на железнодорожных путях и в различных ДТП погибли восемь детей. Об этом стало известно на пресс-конференции 9 июля, посвященной детскому травматизму в период режима самоизоляции.

В Иркутской области, по данным полиции, за первое полугодие 2020 года зарегистрировано 195 ДТП с участием детей. Снижение по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года составило 28%, когда зафиксировали 269 таких происшествий. Погибли пять детей, это вполовину меньше, чем за январь-июнь 2019 года.

По данным ГИБДД, чаще всего юные жители Приангарья попадают под машины в периоды с 16:00 до 17:00, с 18:00 до 19:00 и с 19:00 до 20:00. Наиболее «травмоопасные» дни – среда (в этот день недели зарегистрировали 26 ДТП с начала года), четверг (23 ДТП) и суббота (22 ДТП).

Основные причины трагедий со стороны водителей – нарушение правил проезда пешеходного перехода, автообгоны, превышение скорости, выезд на встречную полосу движения. Нередко и пешеходы оказывались виновниками ДТП, перебегая дорогу в неположенном месте, а также неожиданно выходя из-за зданий или сооружений.

С начала года в Иркутской области в 75 случаях автомобиль сбил ребенка-пешехода на дороге, в 42-х дети в момент аварии находились в машинах. При этом, как отмечают в полиции, в 94% аварий с участием детей-пешеходов на их одежде не было светоотражательных элементов.

Рост ДТП с участием детей-пешеходов за первое полугодие 2020 года был зарегистрирован в Братске, Куйтунском, Тайшетском и Шелеховском районах. Дети-пассажиры чаще всего попадали в аварии в Братске, Усолье-Сибирском, а также в Аларском, Бодайбинском, Куйтунском, Нижнеилимском, Тулунском, Чунском и Эхирит-Булагатском районах.

Еще одна часть ДТП с участием детей – это происшествия с велосипедистами. С начала 2020 года таких случаев было зарегистрировано 10. Один ребенок погиб, остальные девять получили травмы.

На ВСЖД в Иркутской области и Бурятии в 2020 году зарегистрировали пять случаев гибели детей на путях. Об этом рассказал начальник службы охраны труда и промышленной безопасности ВСЖД Иван Макархин. Еще в одном случае подросток выжил, но получил тяжелые ожоги электротоком и травмы из-за падения с вагона. За 2019 год несчастных случаев с подростками произошло 11, из них девять окончились трагически. «Взрослая» статистика, к слову, значительно выше – в прошлом году на путях пострадали 82 человека, в том числе 60 скончались.

Непосредственно в Иркутской области за период с января по начало июля 2020 года погибли три ребенка, за аналогичный период предыдущего года – пять.

Причин у таких происшествий, как пояснил Иван Макархин, несколько. Так, в этом году в Приангарье один подросток, предположительно, свел счеты с жизнью: его обнаружили на станции Гончарово «со следами травмирования подвижным составом», при этом за час до трагедии он ушел из школы после сдачи ЕГЭ. В других случаях несовершеннолетние переходили железнодорожные пути в наушниках и не заметили движущийся поезд. Кроме того, часть происшествий в статистике – последствия хулиганских поступков.

– У нас в Иркутской области есть две точки, Кая и Братский узел, где подростки регулярно забираются на вагоны, чтобы сделать селфи. В основном, они получают удары электротоком, – пояснил он.

Говоря о профилактике детского травматизма на путях, представитель ВСЖД рассказал, что разнообразные мероприятия реализуются ежегодно. Однако в 2020 году режим самоизоляции в связи с пандемией коронавируса внес свои коррективы.

– Традиционно мы с транспортной полицией проводили месячники, акции, экскурсии, творческие конкурсы. На Детской железной дороге профилактика велась методом «равный – равному». Мы регулярно ходили примерно в 400 школ Приангарья и Бурятии на родительские собрания, вели там уроки безопасности. Сейчас это все перенесено в онлайн, – поделился Иван Макархин.

Сейчас специалисты ВСЖД при содействии министерств образования Иркутской области и Бурятии передали в школы профилактическую информацию – она размещена более чем на 400 сайтах образовательных учреждений.

– Но в одиночку нам тяжело бороться. К профилактике травматизма нужно привлекать администрации муниципалитетов. Решено влиять на них через Законодательное собрание, потому что они на сегодняшний день не хотят заниматься профилактикой, – пояснил представитель ВСЖД.

Помощь муниципалитетов, по его словам, должна заключаться в том, чтобы чем-то занимать детей, которые сейчас, во время каникул и самоизоляции, предоставлены сами себе:

– Раньше было множество кружков, секций при школах, дети постоянно были чем-то заняты. А сейчас они «утонули» в гаджетах, – развил мысль Иван Макархин.

Его поддержала руководитель ангарского филиала страховой компании «Колымская» Людмила Чурилова:

– В этом году в нашей компании на 30% снизилось количество договоров на страхование детей от несчастного случая по сравнению с предыдущим годом. Раньше дети массово ездили в летние лагеря, по путевкам было обязательное условие – застраховать ребенка. А сейчас, когда никто не заставляет это делать, родители и не занимаются этим. А дети по сути просто гуляют по улицам, – сказала она.

Представитель страховой компании добавила, что по понятным причинам они в этом году зафиксировали бурный рост договоров, заключенных онлайн. При этом, если по страхованию от несчастного случая замечено «проседание», то количество «страховок от клеща», наоборот, выросло на 5-7%, хоть и сдвинулось по срокам на месяц – пик вместо апреля пришелся на май. Без изменений только накопительные программы страхования детей, так как, по словам специалиста, это обычно не обязательная повинность, а осознанное решение родителей.