В Иркутске инициировано разбирательство с приобретением авиакомпанией «Ангара» новых самолетов. Сама «Ангара» уверена, что речь идет о недоразумении

Напомним, речь идет о том времени, когда главой региона был Дмитрий Мезенцев. Как утверждается в официальной информации, «тогда на совещании был рассмотрен инвестиционный проект «Модернизация парка региональных воздушных судов ЗАО «АК Ангара». Основным докладчиком выступал генеральный директор ЗАО «АК Ангара» Анатолий Юртаев, содокладчиками - коммерческий директор УК «Истлэнд» Елена Дунаевская, заместитель генерального директора «Ильюшин Финанс Ко» Андрей Лебединец. Модернизация парка региональных судов авиакомпании предполагала приобретение «АК Ангара» новых самолетов АН-148 с участием средств бюджета Иркутской области, после чего Иркутская область могла стать совладельцем авиакомпании путем приобретения акций с долей в акционерном капитале в размере 25 процентов плюс одна акция (блокирующий пакет акций). Протокол заседания подписал заместитель министра экономического развития и промышленности Иркутской области Руслан Ким».

Пресс-служба правительства Приангарья утверждает в релизе: «Часть решений Инвестиционного совета при правительстве Иркутской области, касающаяся выделения бюджетных средств на субсидии АК «Ангара», была выполнена. А другая часть, предусматривающая передачу акций «АК Ангара» (25% + 1 акция) в собственность региона, не реализована. Буквально через неделю после принятия этих решений губернатор Дмитрий Мезенцев был отправлен в отставку, а вместо него главой региона назначили владельца ГК «Истлэнд» и «АК Ангара» Сергея Ерощенко».

ИА Телеинформ опубликовало пояснения ситуации от пресс-службы «АК Ангара». В них говорится: "Руководство авиакомпании внимательно следит за появляющимися в прессе претензиями, анализирует их - и недоумевает, почему губернатор С.Г.Левченко не до конца разобрался в ситуации".

Как поясняют в пресс-службе, "авиакомпания выполняет свои обязательства в соответствии с документами, принятыми Законодательным собранием, губернатором и правительством Иркутской области". Там напоминают, что "на упоминаемом заседании Инвестиционного совета предложение об участие в акционерном капитале авиакомпании было подвергнуто критике со стороны представителей Законодательного Собрания области (в лице Фалейчика Ю.И.). В протоколе заседания инвестиционного Совета при Правительстве Иркутской области, Министерству экономического развития и промышленности Иркутской области совместно с министерством имущественных отношений Иркутской области было дано задание:

- Рассмотреть возможность и срок реализации проекта вхождения Иркутской области в акционерный капитал ЗАО "АК Ангара" путем покупки в собственность Иркутской области акций с долей в акционерном капитале в размере 25% + 1 акция.

Но никаких документов, предложений и договоров, вплоть до настоящего момента, в АК не поступало.

Кроме того, 22.07.2015 года в АК поступал запрос от Следственного комитета с просьбой предоставления копий документов по вопросам приобретения самолетов Ан-148. Замечаний от следственного органа по итогам изучения этих документов не поступало."

- Возможно, губернатор Сергей Левченко не успел разобраться в вопросе или попросту был дезинформирован, - резюмирует пресс-служба авиакомпании.

Иркутское информагентство публикует также сканы протокола исходного Инвестиционного совета при губернаторе Иркутской области от 10 мая 2012 г.