В России начнут печатать автомобильные диски

Высокие технологии в виде 3D-принтеров уже добрались до многих рядовых жителей нашей страны. Однако министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на днях сумел удивить многих автолюбителей. В своем интервью, данном агентству ТАСС, глава российской промышленности и торговли заявил, что его ведомство всерьез рассматривает вопрос 3D-печати автомобильных колесных дисков (кстати, максимальный ассортимент образцов литых дисков можно увидеть здесь - www.replica.su).

«Мы заинтересованы в том, чтобы алюминиевые диски производились в России», - сказал Денис Мантуров открытым текстом. Это вполне понятно, ведь подавляющая часть произведенного в России алюминия сегодня направляется на экспорт. Между тем, экономический кризис и связанный с ним промышленный спад привели к тому, что во всем мире заметно снизились цены практически на все виды сырья – в том числе и на алюминий. В свете этого вполне логичными являются слова министра: «Мы будем развивать производство алюминиевых порошков вокруг алюминиевых гигантов. В первую очередь мы будем ставить акцент на поддержке тех предприятий, которые создают добавленную стоимость».

Что касается алюминиевых гигантов, то речь в первую очередь идет о заводах холдинга «Русал», расположенных в Красноярском крае, Хакасии и Волгоградской области. Именно там предполагается создание крупных алюминиевых кластеров. Ведь 3D-печать отнюдь не сводится к одному лишь алюминиевому порошку – хотя российское правительство, по словам Мантурова, намерено всемерно поддерживать выпуск целой номенклатуры таких порошков. Однако помимо этого необходимо создавать еще и полноценную индустрию.

А пока, как говорится, суд да дело, минпромторг намерен добиваться повышения качества представленных на отечественном рынке колесных дисков, выполненных по обычным, «вчерашним» технологиям. Дело в том, что многие импортные диски делают из алюминиево-магниевых сплавов, и в результате они оказываются слишком хрупкими и непрочными. Между тем, одной из традиционных российских бед до сих пор являются плохие дороги, так что любая более или менее крупная яма может обеспечить массу проблем хозяину автомобиля с хрупким «литьем». Так что, по мнению экспертов минпромторга, избавить российский рынок от подобной продукции можно при помощи ее обязательной сертификации.