Места для складок начали обустраивать на стройплощадке БрАЗа

На строительстве нового производства БрАЗа начали готовить площадки для складов материально-технического обеспечения (МТО). Работы проводятся в рамках глобальной модернизации завода.

Как сообщает пресс-служба завода, площадки открытого складирования необходимы для хранения материалов и оборудования, в том числе крупногабаритного, поставка которого ожидается в течение 2024 года – для анодно-монтажного отделения, кожухов для электролизеров РА-550, закрытого распределительного устройства. Под склады МТО предусмотрены 12 площадок суммарной площадью порядка 70 тысяч м2.

- Расположение складов по всей строительной площадке позволит нам с наименьшими затратами и наиболее оперативно подавать материалы и оборудование в монтаж, - рассказал директор департамента по строительству ООО «ОК РУСАЛ Промтехразвитие» Александр Задерейчук. – Площадки находятся в разной степени готовности, на большей части этих объектов ведутся земляные работы. Завершение основного объема запланировано на 3 квартал 2024 года.

Также началась подготовка к строительству 2-х крытых ангаров арочного типа. Отапливаемые конструкции предусмотрены для хранения материалов, которые требуют контроля температурного режима – пневматического оборудования, шкафов управления. На этом объекте выполняется вертикальная планировка грунта.

Продолжается возведение новых корпусов электролиза БрАЗа. Их оснастят электролизерами РА-550, работающими по технологии предварительно обожженного анода на силе тока 550 килоАмпер.

- Электролизер РА-550 - собственная разработка инженеров компании РУСАЛ, не имеющая на данный момент аналогов в мире, он мощный и эффективный, - рассказал управляющий директор БрАЗа Евгений Зенкин. – По сравнению с предыдущими поколениями электролизеров, для РА-550 характерны высокая производительность, сниженное потребление электроэнергии и значительное уменьшение воздействия на окружающую среду.

Кардинальная перестройка БрАЗа началась в 2023 году. Вместо части действующих цехов, возведенных более полувека назад, построят два новых корпуса длиной около полутора километров. Запуск первых электролизеров РА-550 запланирован на 2027 год.