Нового вокзала в ближайшее время не будет

29.07.2010 19:36

К 350-летию Иркутска видимых результатов работ по реконструкции железнодорожного вокзала не будет. К этому сроку надо хотя бы успеть закончить и согласовать проектно-сметную документацию. Такое мнение высказали представители ВСЖД сегодня на градостроительном совете при губернаторе Иркутской области. Обсуждались варианты реконструкции вокзала, которые помогут сделать привлекательным место приезда в Иркутск. Сейчас предусматривается строительство в городе четырех вокзалов: двух железнодорожных, речного и автовокзала. Два железнодорожных – пригородный и для пассажиров дальнего следования – разделят пассажиропоток. Вокзалы планируется соединить специальным переходом с набережной Ангары, где будет построен речной вокзал. Предполагается, что речные трамваи будут перевозить пассажиров на остров Юность, в исторический 130-й квартал, на бульвар Постышева, к детской железной дороге, протяженность которой увеличится. Четвертый – автовокзал, развязка у которого будет состоять из двухъярусной автодороги. При этом старый автовокзал на улице Октябрьской Революции ликвидировать не нужно. Здесь хотят построить гостиничный комплекс. Железнодорожный вокзал планируется построить как комплексный объект, который будет включать в себя коммерческую недвижимость; причём собственно вокзал будет занимать всего одну пятнадцатую часть (6,6%) комплекса. Это позволит привлечь к реконструкции Иркутского ж/д вокзала инвестиционные деньги. На первую очередь реконструкции требуется 10 миллиардов рублей. Средства планируется привлекать как от ОАО РЖД, так и путем выпуска облигаций займа. Строительством и проектированием займется Дирекция вокзалов ОАО РЖД и специально созданная дочерняя структура ОАО РЖД – «Развитие вокзалов». Окончательный ответ на вопрос, каким будет железнодорожный вокзал Иркутска – предмет продолжительной дискуссии, началом которой стало сегодняшнее заседание Градостроительного совета.

Последние публикации

Видеосюжеты

Сергей Шмидт: Срок

Next Prev

Уроки советского

Я давным-давно живу в соответствии с мудрым принципом, подсказанным одним старшим товарищем: «Если ты не можешь ничего изменить, ты должен попытаться хотя бы понять». У меня даже футболка с этими словами есть, специально заказал и надеваю, если предстоит общение с какими-нибудь фрустрированными по политике балагурами.

Борец с ветряными иблисами

Перелома на полях сражений за минувший месяц не произошло – ни решительного, ни коренного. Позволю себе, чуть ли не в первый раз за боевой год, написать о делах внутренних, а не боевых и внешнеполитических. Репертуар внутриполитических тем у нас не такой уж богатый и, на мой вкус, одна из...

Рождение нации из грохота пушек

Год минул. В Лужниках состоялось хоровое пение Цоя. Я немного удивился, что пели «Группу крови». Думал, что «Звезду по имени Солнце» с необходимыми правками:

Танки идут ромбом

Январская история с «Леопардами» – довольно интересный сюжет, как на тему замысловатости политической жизни в демократиях, так и на тему взаимодействия внутренней и внешней политики. Канцлер Шольц по причинам, которые могут быть самыми разными, танки Украине давать не хотел. Но министр иностранных дел его правительства – госпожа Анналена Бербок, которую...

Знак беды — знак вопроса

Видит бог, я из тех мелких жуликов от гуманитаристики, прячущихся под якобы солидной вывеской «политолог», что совершенно не стесняются полного провала своей аналитики и прогнозов. В моей «политологической» жизни таких суперпровалов было два и 2022-й год один из них. Моя годичной давности уверенность в том, что никакого перевода отношений России...

ПОГОДА В ИРКУТСКЕ

Новости органов власти

Новости компаний