Соловьевский филиал АО «Труд» планирует сдать участок автодороги А-360 «Лена» раньше срока

В 2022 году Соловьевский филиал Акционерного общества «Труд» приступил к реконструкции участка с 38 по 58 километр автомобильной дороги А-360 «Лена», сообщает пресс-служба АО «Труд».

Так называемый обход села Соловьевска строится в условиях сложного рельефа, вечной мерзлоты и скальных грунтов. В этом году филиал фактически завершил весь объем земляных работ на объекте, монтаж водопропускных труб, выполнил укрепительные работы, устройство водоотводов и частично выполнил устройство основания из асфальтобетоной смеси и черного щебня. Параллельно производились работы по сооружению четырех мостовых переходов. На данный момент готовность объектов – 80%.

– Автомобильная дорога А-360 «Лена» Невер – Якутск на участке от села Соловьевск до города Тынды в Амурской области является наиболее напряженной в транспортном отношении, проходит в условиях сложного рельефа местности и не соответствует требованиям, предъявляемым к дорогам третьей технической категории. В этом году наш филиал фактически выполнил весь объем земляных работ, отсыпали 934 тысячи кубов, уложили четыре километра асфальтобетона в два слоя – это 22,5 тысячи тонн и 40 тысяч кубов щебеночной смеси, надробили 50 тысяч кубов щебня разных фракций. Мостовики фактически завершили работы на двух мостах, осталось только доделать водоотведение и укрепление обочин, еще по одному мосту смонтированы все балки пролетных строений, четвертый мост в полном объеме готов к реконструкции в следующем году. Хочу сказать спасибо нашим партнерам, службам и подразделениям АО «Труд» – Чернышевскому филиалу, Центральной производственной базе АО «Труд», ООО «Ремдорострою» и ООО «Росстрою» за достойную и слаженную работу на объекте. Благодарю ФКУ ДСД «Дальний восток» за оперативность и строгий технический надзор, – отметил директор Соловьевского филиала Андрей Щеглов.

Работники филиала в этом году пять раз становились победителями конкурсов производственных соревнований среди подразделений АО «Труд». В 2023 году Соловьевский филиал планирует на год раньше срока по контракту сдать объект в эксплуатацию.

Специалисты мостового участка Соловьевского филиала применили новую технологию при установке деформационного шва

Специалисты мостового подразделения Соловьевского филиала АО «Труд» применили при установке деформационного шва сталефибробетон – это композитный материал, который получают путем добавления стальной фибры в бетонную смесь специально подобранного состава. Данная технология является эффективной заменой традиционному бетону со стержневым стальным армированием, повышает прочность конструкции, стойкость к динамическим нагрузкам и трещинообразованию.

Работать с таким материалом необходимо фактически с ювелирной точностью. Эксплуатационные характеристики сталефибробетона достигаются только при условии равномерного распределения стальных волокон по всему объему бетона, а также при их прочной анкеровки.

ИА Телеинформ