Концепцию очистки сточных вод на Байкале разрабатывают иркутские ученые

Для очистки сточных вод на озере Байкал иркутские ученые предлагают использовать резервуары-выпариватели и трубопровод.

Как сообщает пресс-служба ИРНИТУ, концепция водоотведения в центральной экологической зоне (ЦЭЗ) Байкала предполагает автомобильную и железнодорожную транспортировку сточных вод, обустройство резервуаров-выпаривателей, а также использование трубопроводных систем. Рабочую группу возглавил заведующий кафедрой городского хозяйства, профессор Виктор Чупин.

Предложенный «политеховцами» план мероприятий по водоотведению распространяется на западную и южную часть Байкала, рассчитан на период до 2030 года. Стоимость его реализации оценивается в 5,6 млрд рублей. Концепцию озвучили на майской выставке «Энергоэффективность. ЖКХ» в «Сибэкспоцентре». В июне ее одобрили на заседании правительства Иркутской области. Конкурс на разработку проекта выиграло АО «Институт МосводоканалНИИпроект». Субподрядчиком (исполнителем) предложили стать ИРНИТУ.

Крупная часть проекта касается организации системы очистки сточных вод на острове Ольхон. Ученые предлагают заменить «бездонные септики-колодцы» на сооружения, где отходы предварительно очистят анаэробно, аэробно и путем сбраживания. Затем ассенизаторы доставят воду в пруды выпаривания. Это резервуары, испаряющие жидкость за счет солнечной радиации. Особенность прудов – изоляционное покрытие, не допускающее попадания загрязненных вод в почву. По мнению Виктора Чупина, такие пруды необходимы как на острове Ольхон в поселке Хужир, так и в районе Тажеранских степей.

Кроме того, как считают авторы концепции, необходима реконструкция очистных в Слюдянке, Култуке и Ангасолке. При этом важно использовать поэтапные, недорогие, но эффективные способы очищения – отстаивание, возбуждение и удаление активного ила, фильтрацию, бактериологическую очистку.

Чтобы канализационные стоки не попадали в Байкал, в южной части предлагается организовать сбор и транспортировку предварительно очищенной воды за границы центральной экозоны. Сделать это можно при помощи автомобильной техники, а также направив воды по трубопроводу в реку Быстрая, протекающую по Тункинской долине. Планируется, что закачивать очищенные стоки будут четыре насосные станции. Аналогичная трубопроводная система подошла бы и для утилизации стоков из Листвянки и населенных пунктов, расположенных вдоль Байкальского тракта.

Как добавил Виктор Чупин, в концепции предусмотрена транспортировка стоков по Кругобайкальской железной дороге и за счет помощи танкера, оснащенного системой для сбора и предварительной переработки отходов.