14 ДТП с участием электросамокатов произошло в Иркутской области с начала года

В Иркутской области с начала 2023 года зарегистрировано 14 ДТП с участием электросамокатов.

Начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД МУ МВД России «Иркутское» Антон Куриленко уточнил, что в семи случаях из 14 участники ДТП получили травмы, четверо из пострадавших – дети. Еще один самокатчик погиб.

Ряд ДТП с электросамокатами зафиксирован во дворах. Как отметил Антон Куриленко, во дворах скорость обычно небольшая, поэтому обходится без травм, но при этом все равно нанесен материальный ущерб.

Сотрудники ГИБДД постоянно проводят мероприятия по профилактике ДТП с самокатами. В частности, сейчас при приемке образовательных учреждений перед началом учебного года инспекторы отдельно акцентируют внимание педагогов на электросамокатах и обсуждении со школьниками вопросов безопасности. Также сейчас проходит акция «Безопасный двор» с участием Союза отцов и управляющих компаний. Ее задача – убрать детей с дорог и обезопасить.

Своим мнением о ситуации поделились и представители крупнейших кикшеринговых компаний, работающих в Иркутске – начальник службы безопасности кикшеринговой компании WHOOSH в Иркутске Дмитрий Пашков и начальник службы безопасности кикшеринговой компании URENT в Иркутске Дмитрий Селяндин.

У WHOOSH чуть менее 2000 электросамокатов в Иркутске, из которых на линии в среднем в сутки находится 1600-1700. У URENT в Иркутске и Ангарске около 1000 самокатов.

– Изначально человек, который берет в пользование электросамокат, должен понимать, что делает, куда едет, для чего едет. Не представляю, чем руководствовался человек, который поехал на самокате и выезжает на проезжую часть под машины – возможно, у него не в порядке с головой или он хочет совершить суицид, – заявил Дмитрий Пашков. – Нужно довести до общества понимание, что электросамокаты являются новым видом транспорта, нужно к нему приспособиться, понять, как с ним жить, поскольку убрать его уже не получится.

Он напомнил, что прокат электросамокатов разрешен только с 18 лет, и добавил, что родителям следует уделять больше внимания детям, меньше – своим делам, чтобы ребенок не взял по чужим документам самокат и не поехал на нем по дороге.

– Раньше дети играли на стройке, сейчас играют с самокатами на дорогах. Нужно проводить с ними беседы дома и в школе, объясняя опасность такого поведения, – добавил представитель компании.

По мнению представителей кикшеринговых компаний, проблему регулирования проката электросамокатов в значительной степени может решить ужесточение верификации в программах для клиентов – с указанием паспортных данных и так далее. Сейчас такие программы можно обмануть, оставив ложные данные.

По мнению Антона Куриленко, главное в решении проблемы – культура, воспитание, направленные на профилактику ДТП, а также соблюдение правил самими взрослыми, которые должны подавать пример детям.