Николай Труфанов: виадук над железной дорогой необходимо построить в Куйтуне

Строительство виадука над железной дорогой необходимо в посёлке Куйтун. Об этом рассказал заместитель секретаря ИРО партии – руководитель региональной общественной приёмной председателя партии «Единая Россия» Дмитрия Медведева, депутат Законодательного собрания Иркутской области Николай Труфанов. Этот вопрос поднимался ещё в 2018 году.

Как сообщает пресс-служба «Единой России», железнодорожный переезд разделяет посёлок на две части, что создает проблемы для передвижения. С учетом близости станции скоростной режим проходящих поездов снижен, переезд зачастую закрыт длительное время. Случаются ситуации, когда автомобили скорой помощи и пожарной службы не могут своевременно прибыть на место вызова. Без доступа к районному центру остаются жители Лермонтовского, Кундуйского и Каразейского поселений, в которых проживают более четырех тысяч человек.

На разработку проектно-сметной документации на строительство путепровода на 2021-2022 годы заложено 20 млн рублей. Уже определены оптимальные варианты устройства подъездной дороги к путепроводу, а также направлен запрос о выдаче технических условий на пересечение проектируемого путепровода через железную дорогу.

– На встрече с представителями железной дороги мы обсудили проблему современной поставки вагонов для лесопромышленников, взаимодействие в рамках партийного проекта «Единой России» «Локомотивы роста», а также перспективы строительства второй ветки Байкало-Амурской магистрали, которое запланировано на 2024-2026 годы, – отметил Николай Труфанов. – Модернизация БАМа даст толчок к развитию северных территорий Иркутской области. Кроме этого, необходимо проектирование и капремонт дефектных автомобильных путепроводов, строительство виадука в рабочем посёлке Куйтун. По этим проблемам депутаты Заксобрания приняли парламентские запросы. Перспективы решения, безусловно, есть, понимание достигнуто, вместе с коллегами по партии «Единая Россия» будем и дальше работать в этом направлении в рамках партийного проекта «Локомотивы роста».