Вопросы слива подсланевых и хозбытовых стоков с кораблей на Байкале изучили члены Иркутского регионального общественного совета проекта «Чистая страна», сообщает пресс-служба «Единой России».
Куда сбрасывают хозяйственно-бытовые стоки корабли, курсирующие по Байкалу? В этом вопросе разбирались участники Иркутского регионального общественного совета федерального партийного проекта «Чистая страна» на заседании, состоявшемся 15 декабря в Иркутске. Как отметил координатор партийного проекта, руководитель фракции «Единой России» в Заксобрании Иркутской области Кузьма Алдаров, вопрос сброса подсланевых (нефтесодержащих) вод и хозяйственно-бытовых стоков, утилизации твердых бытовых отходов, накапливаемых на судах, является важным для экосистемы озера.
Директор Восточно-Сибирского филиала Российского речного регистра Сергей Соломонов рассказал, что флотилия, находящаяся на учете в речном регистре, а это 325 судов, может выходить на Байкал только при наличии договоров на сбор и утилизацию нефтесодержащих и сточных вод, а также мусора. Однако маломерные суда, которые находятся на учете в ГИМС, а их значительно больше, чем «регистровых», не обязаны заключать такие договоры. И вопрос о том, куда с них идут стоки, остается открытым.
Сейчас на Байкале есть два экологических корабля, которые принимают нефтесодержащие и сточные воды. Это несамоходное судно «Самотлор» – станция комплексной переработки судовых отходов, эксплуатируемое Восточно-Сибирским речным пароходством (ВСРП): оно находится в порту Байкал, где принимает стоки с других судов, а затем буксируется в Чертугеевский залив, где сдает стоки в МУП «Водоканал». И самоходный танкер-бункеровщик «Георгий Москалев», построенный ВСРП по заказу ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей», который курсирует по всему Байкалу и может принимать стоки с судов в любой части озера.
Однако даже в рамках заключенных договоров нет гарантии, что суда сдают стоки исключительно на эти станции и ничего не сливают в Байкал. По данным ВСРП, сторонние структуры, имеющие договоры на обслуживание «Самотлором», в 2022 году сдали восемь тонн нефтесодержащих и 70 тонн сточных вод. Тогда как корабли самого ВСРП – 315 тонн нефтесодержащих и 641 тонну сточных вод.
Требуются ли на Байкале еще суда, занимающиеся сбором хозбытовых и подсланевых вод? Если смотреть формально, то нет: ВСРП готово заключать договоры на куда большие объемы сбора и переработки жидких отходов, чем есть сейчас. Однако если из строя выйдет хотя бы одно из двух экологических судов Байкала – «Самотлор» или «Георгий Москалев» – могут возникнуть серьезные проблемы.
Кузьма Алдаров считает, что требуется решить проблему контроля за стоками с кораблей, включая маломерные суда. По его мнению, соответствующие меры необходимо предусмотреть в законе о защите озера Байкал.
ИА Телеинформ
Иркутская область заняла 21-е место в общем зачете субъектов страны по сбору макулатуры в рамках пятого сезона всероссийской акции «БумБатл». Участники из региона собрали и сдали на переработку 55 тонн бумажного сырья.
|
|
Дикая рысь обосновалась в недостроенном доме на окраине поселка Хужир Ольхонского района. Дальнейшую судьбу животного решили научные сотрудники «Заповедного Прибайкалья».
|
|
Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации поддержало предложение губернатора Иркутской области Игоря Кобзева о выделении региону средств федерального бюджета, которые планируется направить на увеличение производительности Мегетского лесного питомника.
|
|
На Ольхоне в нацпарке браконьеры застрелили двух благородных оленей. Как сообщает пресс-служба «Заповедного Прибайкалья», инспекторы Прибайкальского национального парка обнаружили автомобильные следы, ведущие в лес.
|
|
Правительство Иркутской области в текущем году направило на ремонт сибиреязвенных скотомогильников 4,5 млн рублей.
|
|
|