|
Депутат Государственной Думы РФ, координатор партийного проекта «Безопасные дороги» ВПП «Единая Россия» Сергей Тен в Иркутской области посетил с рабочей поездкой Братск – второй по количеству жителей город Приангарья.
Как сообщает пресс-служба депутата, в ходе поездки парламентарий совместно с мэром Братска Сергеем Серебренниковым и представителями областного ГИБДД осмотрел несколько проблемных участков городских дорог.
Братская агломерация вошла в число объектов, финансируемых за счет федерального бюджета. Мероприятия по приведению сети дорог Братска в нормативное состояние по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» начнутся с 2019 года. Сегодня порядка 200 километров дорог местного значения в неудовлетворительном состоянии. Это треть от общей протяженности сети дорог Братской агломерации.
В течение шести лет агломерация получит на эти цели из федерального бюджета около 700 миллионов или 110-120 миллионов в год дополнительно к тем деньгам, которые город выделяет из собственного муниципального дорожного фонда.
– Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» – это не только финансирование. Это еще и управленческие технологии, и работа с подрядными организациями по качеству дорожных работ. В Иркутске, Шелехове и в Ангарске такая работа ведется уже два года, и сегодня благодаря пристальному вниманию как от контролирующих органов, так и со стороны общественников, качество производимых дорожных работ, культура производства среди подрядчиков иркутской агломерации значительно выросли. Этим опытом мы готовы делиться, – отметил Сергей Тен.
Отдельно на круглом столе «Пути повышения безопасности автомобильных дорог Братской агломерации», организованном в рамках поездки депутата, звучал вопрос по передаче участка трассы Вилюй в черте города из муниципальной в федеральную собственность. На совещании присутствовали представители ФКУ Упрдор «Прибайкалье».
– Федеральная дорога Вилюй – это дополнительная нагрузка на бюджет города. Мы эту тему знаем, понимаем ее. Будем включаться в процесс содействия передачи участка из муниципальной в федеральную собственность. В свое время мы успешно отработали эту тему в Куйтуне, Усолье, Тулуне, Нижнеудинске по участкам трассы «Сибирь», что позволило привести трассу в границах данных населенных пунктов в нормативное состояние. Убежден, городской бюджет не должен нести нагрузку на содержание федеральной дороги. В этом вопросе есть понимание со стороны ФКУ Упрдор «Прибайкалье», – подчеркнул Сергей Тен.
По словам парламентария, дорожная тематика интересует каждого. На качество дорог люди обращают самое пристальное внимание. Поэтому основная задача – чтобы выделяемые средства были освоены максимально эффективно, и в конечном итоге пользователи получили комфортные, качественные и безопасные дороги.
– Предстоит большая и кропотливая работа, начиная от подготовки и согласования проектов, заканчивая реализацией объектов в срок. Особое внимание следует уделять согласованности действий эксплуатационных служб. Кроме этого очень важно привлекать общественников к контролю в части доступной среды для инвалидов и молодых мам. Необходимые наработки у членов общественного совета проекта «Безопасные дороги» в данном направлении имеются.
Очень важно повысить уровень работы местных подрядных организаций. На федеральных дорогах подрядчики выше на голову, у них есть чему поучиться. ФКУ Упрдор «Прибайкалье» в этом смысле главный наставник, а не только контролирующий орган.
Если у нас качественно отработают подрядчики, если будем разумно использовать денежные средства, если нам удастся передать участок Вилюя из муниципальной в федеральную собственность, дороги Братска существенно преобразятся, будем над этим совместно работать, – резюмировал Сергей Тен.
Хамовнический суд Москвы может рассмотреть иск Генеральной прокуратуры РФ об обращении в доход государства активов АО «Саянскхимпласт». Это крупнейший в России производитель поливинилхлорида, а стоимость его имущества составляет около 79 млрд рублей.
|
|
|
Ужесточение политики Центрального банка России привело к падению уровня одобрения почти всех типов кредитов. К чему это может привести российской экономике, рассказал эксперт по финансовым рынкам, аналитик компании «Золотой Монетный Дом» Дмитрий Голубовский.
|
|
|
В крупных мегаполисах России в самых различных областях жизни теперь активно используются роботизированные системы. Постепенно умные разработки могут привести к массовым сокращениям персонала, считают эксперты.
|
|
|
В России в следующем году могут подорожать строительные материалы — цены вырастут в связи со снижением ключевой ставки, заявил ведущий инженер-технолог завода «Поревит» Павел Кокарев,
|
|
|
В мировой торговле после введения президентом США Дональдом Трампом масштабных пошлин на импорт предсказали глобальные изменения.
|
|
|
|
