Тематическое меню: ВАМ ИНТЕРЕСНЫ...
Региональное меню: ЧТО ПРОИСХОДИТ...
Проекты и публикации
Байкальский центр пресс-релизов
Объявления и реклама

Война за авиабилеты
24.03.2014 19:45
Сниженный спецтариф на авиабилет Улан-Удэ - Москва будет введён с 1 апреля 2014 года. Услуга будет доступна для отдельных категорий граждан. На авиаперевозку по специальному тарифу имеют граждане РФ в возрасте до 23 лет, мужчины старше 60 лет и женщины старше 55 лет, инвалиды первой группы и лица, сопровождающие инвалидов, а также лицо, сопровождающее ребёнка-инвалида.
Отметим, сегодня найти дешевые авиабилеты могут любые пользователи сети. При выборе сервиса, путешественникам рекомендуют читать отзывы о компании, например, отзывы о Бравоавиа. Здесь можно воспользоваться сервисом онлайн бронирования авиабилетов. Причем эксперты рекомендуют бронировать билеты заранее, поскольку чем ближе дата перелета, тем цена на билет выше.

По информации Росавиации, в число допущенных к реализации программы авиапредприятий в 2014 году  входит ОАО «Аэрофлот российские авиалинии», ЗАО «Группа компаний S7» – «Авиакомпания «Сибирь», «Авиакомпания «Глобус» и ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».

Специальный тариф составляет 6,2 тысяч рублей в одну сторону без учёта сборов авиаагентств. Он будет действовать до 31 октября 2014 года.

Напомним, что в Иркутске дела с ценами на авиабилеты в Москву обстоят иначе. Глава ФАС России Игорь Артемьев, выступая 26 февраля на Правительственном часе в Госдуме РФ, сообщил, что при выявлении завышенных цен на билеты в отношении авиакомпаний будут возбуждаться уголовные дела.  Напомним, Иркутский УФАС обвиняет четыре авиакомпании – «Уральские авиалинии», «ЮТэйр», «Сибирь» и «Аэрофлот» – в ценовом сговоре по направлению Иркутск-Москва.

Напомним также, вопрос о существующей системе ценообразования и контроля стоимости авиабилетов задал на Правительственном часе депутат ГД Сергей Тен. Он спросил Игоря Артемьева, не считает ли он, что система несовершенна в связи с тем, что оспаривается в судах.
«Последние пять лет мы очень хорошо понимаем, что пытаться что-то проанализировать по себестоимости билетов тех или иных авиакомпаний – это совершенно бессмысленная затея. Все говорят неправду, понять, чему равна эта себестоимость, вообще невозможно, поэтому вообще об этом стоит забыть, – сказал руководитель ФАСа. –  Мы изменили законодательство так, что основным стал метод сопоставимых рынков. Мы берем одну и ту же машину в тот же сезон, на такое же расстояние, сравниваем стоимость билетов в России и за рубежом и действительно видим, что у некоторых авиакомпаний цены на 20-30% выше, хотя условия сопоставимости соблюдены».
По словам Игоря Артемьева, таблицы сопоставимости поддерживаются в актуальном режиме. «Это будет означать массовое возбуждение уголовных дел в случае появления таких отклонений», – сказал глава ФАСа.  Он добавил, что «загвоздка» еще заключается и в Международной системе, которой пользуются все авиакомпании мира. По мнению Игоря Артемьева, она антиконкурентна, поэтому ее нужно разрушить и создать другую.

«Смысл этой системы в том, что компании до самого последнего дня, несмотря на то, что спрос падает, держат высокие цены на билеты. В результате этого ни студенты, ни пенсионеры, которые могли бы в последние дни купить билеты, не могут купить себе билет, а самолеты летают с пустыми креслами», – пояснил глава ФАСа.
 
Последние публикации

Видеосюжеты
Сергей Шмидт: Срок