АО «Труд» вошло в состав ассоциации «Росасфальт» |
| Ольга Шарипова | |||||||||||||||
| 14.03.2018 11:08 | |||||||||||||||
|
АО «Труд» вошло в число девяти членов всероссийской Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Росасфальт».
В составе ассоциации – ведущие производители асфальтобетона России, лидеры отрасли: ООО «АБЗ-1» (Санкт-Петербург), ООО «АБЗ-ВАД» (Санкт-Петербург), ДСК «Автобан» (Москва) и другие. Основная цель – добиться повышения качества и эффективности производимых асфальтобетонов и, как следствие, обеспечить долговечность автомобильных дорог. Как сообщает пресс-служба АО «Труд», члены ассоциации делятся друг с другом своими наработками, обсуждают целесообразность применения тех или иных материалов, разрабатывают и реализуют программы и проекты, направленные на повышение качества и снижение стоимости производства асфальтобетона, координируют усилия по борьбе с недобросовестной конкуренцией и мошенничеством в данной области, содействуют решению градостроительных, земельных, экологических проблем. Мнение ассоциации учитывается на самом высоком уровне, это серьезная экспертная площадка, где проходят обкатку самые современные технологии. – Для нас включение в ассоциацию «Росасфальт» служит подтверждением того, что мы действительно добились определенных успехов при производстве асфальтобетона. Внушительная производственная база, собственная лаборатория, использование только качественных материалов, строгое следование проекту – залог качественного дорожного покрытия, – отметил генеральный директор «Труда» Сергей Томшин. По его словам, компания широко применяет инновационные технологии. В частности, «Труд» на протяжении нескольких лет занимается развитием технологии теплых асфальтобетонных смесей методом вспенивания битума. – Технология отлично зарекомендовала себя в климатических условиях Сибири и Дальнего Востока. Мы будем и дальше развивать данное направление. К слову, по теплым асфальтобетонам «Труд» является первопроходцем в дальневосточном регионе, у нас имеется патент на разработанную технологию, – сказал Сергей Томшин. По его мнению, в диалоге с ведущими компаниями России со временем АО «Труд» сможет добиться существенного повышения качества асфальтобетонных покрытий в нашей стране – каждый понимает, что дорога должна служить долго, вне зависимости, это трасса федерального значения или сельская дорога. – Сейчас эта тема особенно актуальна, так как мы переходим от 12-летних межремонтных циклов к 24-летним. Естественно, требования к асфальтобетонному покрытию ужесточаются, – считает Сергей Томшин.
Метки: |
- «Ростелеком» и АНО «Цифровая экономика» запускают новый сезон «Цифрового ликбеза» для школьников и студентов
- Нейросеть GigaChat сдала экзамен по энергетике в МЭИ и теперь может помогать инженерам
- Мать и сын пострадали при взрыве самогонного аппарата
- Рецидивист поджег автомобиль с водителем внутри
- Ангарчанин получил штраф за торговлю аккаунтами в мессенджере
