Два понятия, которые будут интересны автолюбителям: GPS и ГЛОНАСС мониторинги. Что это такое, как выбрать?

ИА БайкалИнформ   
10.11.2023 10:34

Появление систем слежения изначально разрабатывались в двух сверхдержавах, США и СССР, для военного назначения. Предполагалось, что такие системы помогут определять точные координаты потенциальных целей противников. Вместе с тем, практика мирной жизни показала, что не только в военных целях можно применять указанные системы. Спрос на отслеживание в повседневной жизни оказался куда более высоким и хорошо себя зарекомендовал.

На сегодняшний день указанные системы распространены настолько, что сложнее найти автомобиль без отслеживания, чем с ним. При этом, владельцу иногда даже не обязательно использовать отдельно купленное устройство, достаточно просто качественного смартфона, в котором рассматриваемые функции заложены производителем.

Если частные водители свободны в своем выборе на установку или отказ от рассматриваемых систем, то законодательно обязаны производить такую установку лица, которые занимаются перевозкой пассажиров.

Перейдем к понятийному аппарату

Итак, имеется два варианта отслеживания или мониторинга: GPS (США) и ГЛОНАСС (Россия), цель которых заключается в идентификации места положения объектов, находящихся в движении. Объекты, которые чаще всего подвержены мониторингу: поезда, самолеты и самое распространенное средство передвижения – автомобиль. Мониторинг может показывать не только где находится объект отслеживания, но также показывать с какой скоростью и в каком направлении он движется. Более современные системы способны выдавать дополнительную информацию, например, в части автомобильного мониторинга, это может быть расход топлива и скорость перемещения (подробнее по ссылке: https://www.monitoring-auto.ru/). Спутниковый ГЛОНАСС и GPS мониторинг считается популярной и удобной функцией, которой следует уметь пользоваться каждому водителю.

Разобрались, в каком направлении движетесь?

Рассматриваемый функционал позволяет водителю понимать, где автомобиль находится, и куда ему необходимо двигаться для достижения конечной точки своего пути, в случае, если водитель находится в этой местности впервые.

Логистические компании получили большое поле для контроля своего транспорта. Мониторинг позволяет эффективно выявлять нарушения и своевременно с ними бороться. Например, это может быть отклонение от маршрута, использование транспорта в личных целях, допущение грубых нарушений в части охраны труда или банальный слив топлива.

Некоторые системы пошли настолько далеко, что включение системы зажигания допускается только по СМС. Удаленная блокировка двигателя стала распространенным явлением в области контроля и мониторинга.

полезные советы на сайте БайкалИнформ

Новости ЖКХ и транспорта

Сергей Тен рассказал про проблемы дорожной отрасли России и возможные решения

Сергей Тен рассказал про недоремонт региональных и местных дорог, популяризацию знаний ПДД, проект ЕР «ДОМ-ШКОЛА-ДОМ», мониторинг аварийно-опасных участков, инициативность граждан, комплексный подход к капремонту дорог и коммунальных сетей, эффективность новых законов, получение водительского удостоверения без обучения в автошколе и видеоконтроль на дорогах. Об этом сообщает пресс-служба депутата Госдумы.

 
В Улан-Удэ проверят все ТЭЦ

Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков заявил, что подготовка к отопительному сезону начинается сразу после завершения текущего, пишет Восток-Телеинформ.

 
Авиакомпания «Ангара» продолжит летать на север Иркутской области

Авиакомпания «Ангара» продолжит полеты в северные территории Иркутской области. Катангский и Киренский районы не останутся без авиасообщения, сообщает пресс-служба компании.

 
КамАЗ оборвал провода ЛЭП в Хомутово, лишив жителей электричества

В селе Хомутово Иркутского района 31 марта произошла авария на электросетях. Причиной отключения света стало ДТП.

 
Восемь двухуровневых перекрестков построят в Улан-Баторе

Строительство скоростной магистрали Туул является одним из проектов по расширению дорожной сети столицы Монголии в рамках реализации 24 мегапроектов по развитию Улан-Батора.

 

Леонид Корытный - о проблемах Байкала