61 военный самолет поставит Иркутский авиазавод по всем контрактам - на экспорт и по гособоронзаказу |
| Ольга Шарипова | |||||||||||||||
| 25.03.2015 15:26 | |||||||||||||||
|
Иркутский авиазавод в этом году по всем контрактам – как по гособоронзаказу, так и по договорам на экспорт – должен поставить 61 военный самолёт. Большая часть пойдёт на вооружение российской армии.
Так, самолёты ИАЗа ждут в ВВС и авиации ВМС РФ: по договору предприятие должно отправить туда 27 истребителей «СУ-30М», ещё 12 машин – это учебно-боевые «Як-130», рассказал журналистам 24 марта замминистра обороны РФ Юрий Борисов в ходе своего визита на предприятие. По его мнению, эта задача для завода реально выполнима, и поставки, как и планировалось, уже начнутся в апреле этого года. Не сомневается в этом и гендиректор предприятия Александр Вепрев. «Наша задача – в первом полугодии поставить заказчикам максимальное количество самолётов, – говорит он. – Для этого уже всё подготовлено. В марте первые машины пойдут на экспорт, в апреле – в российскую армию. График у нас напряжённый в этом году, поэтому мы создали задел». С тем, что загрузка завода в этом году действительно высока, спорить не приходится: если в этом году ИАЗу заказан 61 самолёт, то, для сравнения, в 2014 году контрактов было на поставку 41 машины. Эти цифры для предприятия рекордные, поскольку даже в самые лучшие советские времена ни одна компания не производила такого количества воздушной военной техники, говорят здесь. Александр Вепрев также подтвердил: объёмы производства ИАЗа по военной программе увеличиваются – рост в 2014 году по сравнению с 2013 составил 45%. Что касается перспектив дальнейшего взаимодействия ИАЗа и Минобороны РФ, то, как рассказал Юрий Борисов, на ближайшие три года предприятие обеспечено заказами по линии ведомства. Предполагается также, что будут заключаться и новые контракты, в частности, на «Яки-130» – вплоть до 2020 года при условии, что завод будет качественно выполнять свои обязательства по сервисному обслуживанию и ремонту этих машин. А вот с «сушками» не всё так однозначно. Изначально не планировалось заказывать большое количество этих истребителей, потому что, отметил замминистра, у ведомства были некоторые опасения по поводу загрузки завода в 2016-2017 года. Однако стороны «нашли компромиссное решение с учётом экспортного потенциала завода», говорит он, добавляя, что эта техника пользуется большим спросом в мире. Это демонстрируют и цифры: ИАЗ заключил контракты на поставку 22 «СУ-30СМ» с зарубежными клиентами. Для нужд же российской армии ИАЗ по гособоронзаказу с 2011 года собрал около 50 «сушек» и 55 «Яков».
Метки: |
Регистрационный номер: ИА № ФС 77 - 75720; регистрирующий орган: Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Оферта об оказании платных услуг
Политика в отношении обработки персональных данных ООО «БайкалТелеИнформ»
